FINANCE

Финансовые новости

Затуманенное зрение | Мировые финансы


Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Салман

Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман & nbsp


Автор: Шарлотта Гиффорд


14 августа 2020 г.

В 2019 году наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман (MBS), казалось, был близок к реализации своих планов по серьезным экономическим преобразованиям. Привлекая почти 26 миллиардов долларов для своей программы реформ посредством первичного публичного размещения акций государственной нефтяной компании Saudi Aramco, наследный принц надеялся уменьшить зависимость королевства от доходов от нефти и создать для страны Персидского залива место в мире развлечений и туризма. хаб. Но двойной удар кризиса COVID-19 и обвала цен на нефть теперь угрожает облить его амбиции холодной водой.

За первые три месяца года у королевства возник дефицит бюджета в размере 9 миллиардов долларов, поскольку государственные расходы превысили доходы. Чтобы укрепить резервы, правительство Саудовской Аравии утроило налог на добавленную стоимость и приостановило выплату пособий по стоимости жизни государственным служащим. В целом сокращение государственных расходов составило 100 млрд риялов (26,64 млрд долларов) — примерно 10 процентов от общих расходов из первоначального национального бюджета на 2020 год. Министр финансов Мохаммед Аль-Джадаан настаивает на мерах жесткой экономии, против которых выступили многие саудовцы в социальных сетях.
СМИ, «болезненны, но необходимы».

В рамках сокращений правительство также сократило на 30 млрд риялов (8 млрд долларов) из Vision 2030, стратегической основы, созданной MBS для диверсификации экономики Саудовской Аравии. Аль-Джадаан сообщил саудовскому телеканалу Al Arabiya, что правительство планирует отложить некоторые проекты, в том числе роскошный курорт на Красном море и футуристический город Неом стоимостью 500 миллиардов долларов, в котором будет гигантская искусственная луна. Это самый значительный кризис, который видела «Видение 2030» с момента его создания в 2016 году, и он может поставить под угрозу шансы Саудовской Аравии на достижение экономической диверсификации.

Двойной удар
Несмотря на недавнее стремление к диверсификации, на нефтегазовый сектор по-прежнему приходится примерно 50 процентов ВВП Саудовской Аравии. Безусловно, наихудшим воздействием COVID-19 на королевство до сих пор была потеря этого дохода, поскольку цены на сырую нефть упали до самого низкого уровня за четыре года.

«Пандемия наносит краткосрочный ущерб секторам туризма и развлечений, которые стали ключевым направлением в программе диверсификации Саудовской Аравии», — сказал д-р Штеффен Хертог, доцент кафедры сравнительной политики государственного департамента Лондонской школы медицины. Экономика и политология, сообщает World Finance. «Это пройдет. Более проблематичным является финансовое воздействие [COVID-19] кризис, который привел к обвалу мировых цен на нефть ».

По данным Брукингского института, для финансирования своего бюджета Саудовской Аравии нужны цены на нефть на уровне около 85 долларов за баррель. Однако после вспышки коронавируса цена за баррель упала до 25 долларов. Институт международных финансов предсказал, что Саудовская Аравия — вместе с другими пятью странами в Совете сотрудничества стран Персидского залива — в результате в 2020 году испытает самую сильную рецессию за всю историю.
Еще до кризиса цены на нефть падали, вынуждая королевство расходовать свои резервы. Сейчас правительство Саудовской Аравии истощает эти резервы еще более быстрыми темпами — за счет «Видения 2030». «Хотя цены могут восстановиться в 2021 году, большой дефицит в 2020 году означает [a] быстрое истощение фискальных резервов, [decreasing] пространство маневра для масштабных проектных расходов, в том числе для [Vision-2030-related] проекты », — сказал Хертог. «Это воздействие будет более длительным и потребует [a] более жесткая налогово-бюджетная политика в ближайшие годы, что также будет означать более низкий рост ».

Притормозить
Пандемия COVID-19 не только ограничила возможности Саудовской Аравии тратить на проекты, но и снизила потребительский спрос на них. Большая часть «Видения 2030» вращается вокруг идеи превращения Саудовской Аравии в глобальный транспортный и туристический центр, соединяющий Европу, Африку и Азию. Но распространение SARS-CoV-2 нанесло ущерб транспортной отрасли: например, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, ожидается, что воздушные перевозки не вернутся к уровням 2019 года как минимум до 2023 года.

Пандемия COVID-19 не только ограничила возможности Саудовской Аравии тратить на проекты, но и снизила потребительский спрос на них.

Кроме того, пандемия может повлиять на бизнес. Со временем меры жесткой экономии и сокращение потребительских расходов могут сказаться на частном секторе. По данным МВФ, рост ненефтяного сектора в этом году упадет до 1,4 процента по сравнению с 3 процентами в 2019 году. Государственная поддержка также может пострадать: в стране без выборов, где общественный договор между государством и гражданами обычно зависит от высокого качества жизни, решающее значение имеет способность общества терпеть жесткую политику. Если эта терпимость ослабеет, это может серьезно подорвать популярность MBS.

Крупный экономический спад и общественные беспорядки — факторы, которые могут повлиять на готовность инвесторов вкладывать капитал в Саудовскую Аравию. Хотя сокращение бюджета и задержки могут показаться краткосрочными препятствиями, чем дольше страна будет экономически уязвимой, тем дальше будет сокращаться Видение 2030.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *